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新西蘭公路常見的三種路面
浏覽量:     发布时间:16-02-27 09:11
  新西蘭的夏天是旅遊旺季,不少朋友都摩拳擦掌躍躍欲試,希望駕駛車輛行駛在新西蘭的青山綠水之間自由馳騁。作爲發達的資本主義國家,新西蘭的道路標識、路面和管理都相當先進與完善,只要按照規矩行駛,那麽您在新西蘭的自駕之旅將是完美、惬意、終生難忘的。下面看新西蘭網站帶您了解一下,新西蘭常見的三種路面類型。
 
  在新西蘭北島和南島境內,高速公路、居民區公路、郊區公路的路面行駛條件往往是不同的,而這些路面在不同的天氣條件下,也會對汽車的操控産生不同的影響,所以駕駛員應該警惕變化、安全前行。
 
  瀝青路面Asphalt
 
  瀝青路面在新西蘭的大城市和城市周邊最普遍,黑黝黝的路面比較平滑,道路承載能力強,汽車行駛在上面噪聲較低,對于汽車輪胎的磨損也較低,路面對于汽車的反饋非常清晰,駕駛感覺最好。天氣晴好路面幹燥的時候,瀝青路面可以提供良好的整體抓地力;但是當下雨或是路面有霧氣露水的時候,防滑性會大幅度降低;所以,天氣不好的時候注意在瀝青路面上要小心駕駛,增加跟車距離,彎道的時候提前減速。
 
  碎石封層路面Chip-seal
 
  碎石封层路面英文名Chipseal / Chip-seal,这种路面在中国大陆不常见,是一种较为廉价且耐用的路面铺设方式,在新西兰有很多开放式道路、居民区道路、甚至是高速公路,都使用这种路面。路面上,就是用沥青混合一层小小的碎石,在路基上直接铺设,比沥青路面要薄,也没有在表层使用“细料”,所以给人的感觉是粗粗的,光脚走在上面会感觉有点“硌脚”。
 
  碎石封層路面在低速情況下産生的路噪就挺大,隨著車速的提高,噪音的增加會更加明顯,所以很多在新西蘭開過車的朋友都覺得,爲啥新西蘭的車子在高速公路上車內噪音這麽大,實際上就是路面造成的。另外,由于路面粗糙,所以對于輪胎的磨損也較大,而且司機會明顯感覺到路面通過前車輪産生的細碎的顛簸通過傳動裝置直接反饋在方向盤上。
 
  不過,碎石路面也有它的好處,新西蘭每年雨水較多,在這種路面上潮濕天氣對于汽車抓地力的影響較小,能夠縮短緊急情況下刹車的距離,所以新西蘭境內最常見的公路就是用的chipseal路面。這種路面的鋪設成本低,施工工期短,壽命比瀝青路面長,後期維護次數也可以相應的減少;可以說是最適合新西蘭國情的道路。
 
  碎石路面(未封)Unsealed surface
 
  如果您去一些游人较少、山高路远的地方,您可能会碰到碎石路面,英文名称Unsealed surface。这是比较难开的一种路面,在路基之上就铺设了一层小小的碎石子而已,车轮行驶在上面,由于小石子的存在不会对路基产生直接的压力造成损坏,但是小石子存在于车轮与道路之间会严重降低抓地力,所以您务必要按照新西兰道路交规roadcode的要求,以不超过30公里的速度在上面行驶。因为高速行驶的车辆在碎石路面上不仅直线刹车距离会增长,在拐弯的时候也可能由于侧向力过大造成轮胎的横向移动,这很危险,因为这种路面通常都在山高路险的地方,驾驶的不谨慎会产生非常严重的后果。
 
  另外,幹燥的天氣下這種路面行駛會在車後揚起很大的灰塵,讓後車視線不清;而後車輪也會把路面上的小石子揚起來,如果您在這種路面上跟車,請務必打開前大燈、遠離前車,讓您的視線變得清晰且確保您的擋風玻璃不會被前車帶起來的小石頭擊中産生裂紋。